Nolan Casque Crossover N40-5 GT 06 Classic N-Com Matt black double homologation P-J

Fiche technique : HOMOLOGATION ECE 06 HOMOLOGATION P/J Le casque est homologué dans la configuration double P/J, car il possède une mentonnière de protection amovible qui passe les tests d'homologation requis par la norme UN/ECE pour les casques intégraux. VISIÈRE ULTRAWIDE La grande surface de la visière, résistante aux rayures (S/R - Scratch Resistant), permet d'avoir une meilleure vue, même de côté, garantissant ainsi un confort de conduite maximal et augmentant la sécurité active. Il est également capable de protéger le visage du pilote de l'eau et du vent, tout en garantissant une circulation d'air adéquate à l'intérieur du casque, s'il est utilisé en configuration jet. VISIÈRE INTERNE ANTIBUÉE PINLOCK® Disponible en accessoire et avec profil en silicone (FSB – Full Silicone Border) Le système exclusif de réglage breveté adopté par Nolangroup permet de régler le tirant d'eau de la visière (Pinlock®), en agissant de l'extérieur de la visière et sans avoir à démonter la visière elle-même. ECRAN SOLAIRE (VPS) AVEC PROTECTION UV 400 Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXANTM* et bénéficie des traitements S/R (Scratch Resistant - résistant aux rayures) et F/R (Fog Resistant - résistant à la buée). Il offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres et peut être facilement démonté lorsqu'il n'est pas nécessaire ou pour l'entretien et le nettoyage.Le système d'entraînement (breveté) permet le rappel automatique de l'écran solaire en position de non-utilisation. De cette manière, les manœuvres d'urgence découlant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale offerte par la visière sont simplifiées, comme cela se produit par exemple lors de l'entrée dans un tunnel. Il est réglable en deux positions, pour garantir un maximum de confort : le premier clic permet d'utiliser le pare-soleil en position légèrement plus haute, tandis que le second clic (en fin de course) permet de l'utiliser complètement abaissé. * LEXANTM EST UNE MARQUE COMMERCIALE DE SABIC VENTILATION SYSTEM + AIRBOOSTER TECHNOLOGY Le système de ventilation supérieur exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste en a le plus besoin : l'air est, en fait, prélevé de l'entrée d'air supérieure et forcé, sans dispersions , dans les zones les plus critiques, afin d'assurer un maximum de confort même dans des conditions de conduite extrêmes.Le système de ventilation se compose également de : - la prise d'air visière permet une ventilation au niveau de la bouche et achemine l'air directement sur la visière, limitant la formation de buée ; - les extracteurs arrière permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, assurant un confort optimal à l'intérieur du casque. MOUVEMENT COORDONNÉ DE LA VISIÈRE ET DE LA VISIÈRE La visière, moulée en polycarbonate LEXANTM*, est réglable en deux positions, afin d'assurer un plus grand confort dans les différentes conditions d'utilisation. De plus, elle se caractérise par un système qui permet un mouvement coordonné avec la visière . Lors de la dernière phase de la manœuvre d'ouverture de la visière, celle-ci atteint la crête qui tourne davantage, permettant ainsi à la visière de sortir complètement du champ de vision. *EST UNE MARQUE COMMERCIALE DE SABIC MOUVEMENT COORDONNÉ DE LA VISIÈRE ET DE LA VISIÈRE Pendant la manœuvre de fermeture de la visière, la visière reste initialement dans la position d'ouverture maximale précédemment atteinte et, par la suite, est automatiquement tirée vers le bas, avec la visière, se positionnant et restant stable en position initiale. NECK PROD (NECK-ROLL) Amovible et lavable, il peut être retiré pour un plus grand confort de conduite pendant les saisons chaudes et/ou pour les courts trajets. PRÉPARATION N-COM Le casque est préparé et homologué avec le système de communication N-Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal). Coque en olicarbonate