Bottes cross Sidi Crossfire 3 SRS Black Ash

Les Crossfire 3 srs de Sidi sont des bottes de cross fabriquées en microfibre spéciale Technomicro. Technomicro est constitué d'une fibre composite créée à partir de fils plus fins que la soie, qui agissent comme du cuir naturel mais avec l'avantage d'une meilleure résistance, d'une plus grande douceur et légèreté. De plus, cette fibre spéciale est résistante à l'eau et très résistante à l'abrasion et à la déchirure, ce qui garantit de grandes performances d'utilisation. Extrêmement confortables et protectrices, les Crossfire 3 srs disposent d'une articulation sur la cheville qui empêche l'hyperextension du cou-de-pied, du tendon et de la cheville lors de la flexion de la jambe vers l'avant ou vers l'arrière, pour plus de sécurité et de confort pour le cycliste. De nombreux aménagements techniques de la botte comme la semelle srs "queue d'aronde" avec système de verrouillage innovant breveté, fermeture micrométrique à 4 leviers, tige réglable, embout renforcé et talon rigide anatomique et profilé résistant aux chocs.







FICHE TECHNIQUE : - Bottines style cross pour hommes

- Idéal en toutes saisons

- Tige : technomicro microfibre

- Doublure : doublée en mesh aéré traité au Téflon et protecteur en tissu cambrelle

- Semelle : Semelle à queue d'aronde SRS "" avec système de verrouillage innovant breveté.

- La semelle SR peut être remplacée à l'aide d'un tournevis standard : la semelle Dovetail SRS présente un design innovant et un système de remplacement révolutionnaire. La pointe et le talon sont fixes, la partie centrale, constituée d'un insert en caoutchouc conçu avec un nouveau système d'emboîtement et de 4 vis pour la sécurité, est remplaçable.

- Technologie : façade en PU remplaçable : la façade en PU est de forme anatomique et remplaçable.

- Leviers micrométriques avec mémoire de réglage et remplaçables

- système flex sur la tige : la deuxième articulation, positionnée sur la tige, améliore la flexibilité de la chaussure et le réglage de la tige elle-même. De cette façon, le cavalier peut gérer indépendamment la fermeture du mollet en fonction de ses besoins, obtenant ainsi un ajustement confortable.

- Tige réglable selon la circonférence du mollet

- La tige du coffre est équipée d'une plaque de silencieux interne remplaçable, réalisée en PU et équipée d'un insert en caoutchouc moulé, adapté pour protéger la jambe de la chaleur et de l'usure du moteur. La plaque de silencieux est dotée d'un double réglage interne, qui vous permet d'élargir l'ouverture de la botte et d'accueillir même les mollets et les bretelles les plus grands.

- Ajustement entre le silencieux avant et le collier pour élargir davantage la circonférence de la botte au niveau du mollet

- Tige du mollet extra large (+3 cm)

- Insert de zone métatarsienne interne et remplaçable : un insert en nylon rigide a été appliqué pour protéger la partie interne de la botte au cas où le pied du pilote glisserait du marchepied ou de la pédale de kick. L'insert peut être remplacé en dévissant les 4 vis.

- Renfort plastique sur l'avant du pied

- La pointe de la chaussure est entièrement enveloppée d'une protection en plastique enrichie d'un dessin géométrique en léger relief pour une meilleure adhérence.

- Talon rigide, résistant aux chocs, anatomique et façonné : le talon est façonné et façonné, et est réalisé en pu. sa forme particulière a été étudiée et perfectionnée pour améliorer la sécurité du pied en cas de torsion. le nouveau talon assure confort et stabilité.

- La partie supérieure est entièrement assemblée à l'aide de vis sans soudure et est remplaçable

- la semelle intérieure est en nylon avec une semelle intérieure amovible - talon rigide, résistant aux chocs, anatomique et façonné : le talon est façonné et façonné, et est réalisé en pu. sa forme particulière a été étudiée et perfectionnée pour améliorer la sécurité du pied en cas de torsion. le nouveau talon assure confort et stabilité.

- la semelle intérieure est en nylon avec semelle intérieure amovible.